Совсем недавно в Сеть попали первые официальные скетчи нового поколения модели Audi A3. Хэтчбек преобразился до неузнаваемости, а вот как будет выглядеть седан, мы уже и так знали. На мотор-шоу в Женеве ингольштадтцы представили концепт четырёхдверки Audi A3. За исключением некоторых деталей серийный образец будет выглядеть так же. Кроме того, из информации в прессе явствует, что у новой генерации «а-третьих» будут гибридные и электроверсии. И вот на подмостках китайского автосалона дебютировал двоякодвижимый концепт Audi A3 e-tron, живое подтверждение всем этим слухам.
По габаритам гибридная версия седана A3 — точная копия женевского концепта (4,44×1,84×1,39 м). Внешне шоу-кары тоже практически одинаковые. Различаются разве что окрасом кузова, видоизменённой фальшрадиаторной решёткой и колёсными дисками. Но главное — начинка. Если на выставочном образце в Швейцарии был установлен пятицилиндровый мотор объёмом 2,5 л (408 л.с.), то в Шанхае седан оснащён гибридной силовой установкой.
Первым двоякодвижимым автомобилем Audi под названием e-tron стал родстер Audi e-tron Spyder, представленный на автосалоне в Париже в прошлом году. Однако у нынешнего шоу-кара другая гибридная установка. В движение концептуальный седан приводится бензиновым двигателем 1.4 TFSI (211 л.с.), работающим в тандеме с электромотором мощностью 27 л.с. Суммарная отдача силовой установки — 238 л.с.
Сотню гибридный седан Audi A3 разменивает всего за 6,8 с (при совместной работе бензинового двигателя и электромотора). Максимальная скорость четырёхдверки — 231 км/ч. На одной только электротяге автомобиль способен проехать 54 километра, что, по словам немцев, вполне достаточно для ежедневного передвижения по городу. По предварительной информации, приоритетными рынками сбыта седана Audi A3 станут Китай и США. Это подтверждается и выбором площадки для презентации гибрида: Шанхайское мотор-шоу.
