Компания Tesla Motors, чьи дела недавно явно пошли в гору, объявила Техас одним из важнейших для себя рынков после родной Калифорнии. У фирмы открыты два магазина в Остине и Далласе, и ещё один должен заработать в Хьюстоне. Но они не смогут действовать в полной мере, пока глава Tesla Motors Элон Маск не договорится с Ассоциацией автомобильных дилеров Техаса и чиновниками штата об исключении: оформлении разрешения для Теслы на продажу машин самостоятельно, а не через стороннюю дилерскую сеть, как того требуют местные правила.

Маск утверждает, что в течение трёх лет в Техасе может быть построен сборочный завод. Вместе с сопутствующими производствами он привёл бы к созданию тысяч новых рабочих мест и привлёк бы многомиллионные инвестиции.

Переговорами сейчас Маск и занят. И чтобы сильнее заинтересовать техасцев в сотрудничестве, Элон объявил, что хотел бы построить в этом штате первый завод Tesla Motors вне Калифорнии. На этом предприятии компания могла бы наладить выпуск недавно анонсированного пикапа на аккумуляторах. Сам Техас мог бы стать одним из основных потребителей такой необычной модели, а в целом компания могла бы к 2014 году реализовывать в Техасе ежегодно до двух тысяч электрокаров.