Китайцы объявили о своих планах по возведению в Тульской области нового завода площадью 216 гектаров в соответствии с соглашением между Great Wall и руководством области. Здесь компания планирует производить до 150 тысяч автомобилей в год. На строительство первых двух очередей партнёры намерены потратить $340 млн, а в дальнейшем инвестиции могут вырасти до $513 миллионов.

В минувшем году компания реализовала в России около 20 000 автомобилей, из них более 18 тысяч составили внедорожники Hover (H3). В 2013-м модельный ряд в России пополнили кроссоверы H6, M4 (на фото) и M2. «Эм-четвёртый» оказался самым доступным в линейке Great Wall, его базовая цена — 519 000 рублей.

В апреле нынешнего года Great Wall Motor привезла в Россию в очередной раз обновлённый внедорожник H3, получивший приставку New к имени. Автомобиль обзавёлся новым лицом, другими фонарями и обновлённым интерьером. Старая и новая (на снимке) версии H3 продаются параллельно. Стоят они от 719 и от 775 тысяч рублей соответственно.

Осенью 2014-го на наш рынок поступит версия H3 New с турбомотором 2.0 (177 л.с., 250 Н•м), который дополнит нынешний двухлитровый «атмосферник» на 116 л.с. Интересно, что «турбочетвёрка» адаптирована под бензин АИ-92. И это первый турбомотор в линейке внедорожников Great Wall. В будущем к нам должен попасть паркетник H2, выступающий в одной весовой категории с очень популярным в России Дастером. Так что предпосылки к росту спроса на продукцию компании имеются.

Было — стало