Европейский союз одобрил просьбу Франции предоставить концерну PSA Peugeot Citroen заём на $1,6 миллиарда на срок 36 месяцев (под гарантии французского правительства). Но в рамках этого предложения автостроителям потребуется представить план реструктуризации, доказывающий, что компания сможет выжить без дополнительной помощи из Франции или Евросоюза. Сделать это будет непросто. В 2012 году доходы автомобильного подразделения группы PSA упали на 10,3%, а сам концерн в итоге потерял 5 миллиардов евро.

В прошлом году компания PSA объявила о планах закрытия завода в Ольне, а также увольнении более чем пяти тысяч рабочих на различных своих европейских предприятиях из-за малой их загрузки. Но выполнению этих планов противятся профсоюзы, и пока решение проблемы отложено.

Дальнейшее развитие событий менеджерам PSA Peugeot Citroen видится вполне оптимистичным. Во-первых, не так уж давно запущенный на поток хэтчбек Peugeot 208 в декабре 2012 года стал лидером в своём классе. Во-вторых, в гору пошли продажи различных гибридов от PSA, и в Европе французы в данном секторе заняли вторую позицию (очевидно, после Тойоты). В-третьих, фирма PSA не намерена отказываться от своего генерального плана углубления сотрудничества с GM (вплоть до слияния в отдалённом будущем). В-четвёртых, несмотря на кризис, французы продолжают выдавать свежие технические разработки: недавно концерн PSA представил новую платформу и новую гибридную систему.