Многие из нас ежедневно интересуются актуальными данными текущей рыночной конъюнктуры — курсами валют, основными трендами, вариантами выгодных инвестиций. Среди обсуждаемых тем в нынешних условиях является оптимизация расходов. Например, люди, часто пользующиеся личным автомобилем, стараются экономить на его содержании и расходах на топливо. Вариантов уменьшить количество трат на транспортное средство не так уж и много — например, заправляться метаном (компримированным природным газом). Газовых автозаправочных станций в нашей стране меньше, чем обычных, поэтому многие ошибочно считают, что существует риск остаться «без колёс» посреди дороги. В реальности, установив полноценную двухтопливную систему нового поколения в свой автомобиль, вы просто добавляете опцию использования более экономичного и экологичного топлива.
Напичканный газовыми баллонами «багажник» — один из мифов о двухтопливных автомобилях. Современное газобаллонное оборудование (ГБО) компактное и эргономичное. Оно помещается в багажном отделении в специальной нише, так что снаружи совершенно не заметно, а внутри остаётся достаточно свободного места.
Более того экономить можно не только на топливе, но и на эксплуатационных расходах. Так, при заправке автомобиля компримированным природным газом моторесурс и межремонтный пробег двигателя увеличиваются на треть, поскольку метан не содержит примесей, которые оседают на стенках цилиндров.
Если же говорить про экономию на самом топливе, то проведя небольшие вычисления, можно обнаружить, что при пробеге 2,5 тысячи километров в месяц владелец легкового автомобиля сэкономит порядка 70 тысяч рублей за год. А если у вас есть, к примеру, «Газель», экономия может достигать 270 тысяч.
Понять, во сколько вам обойдётся переоборудование, можно после выбора марки ГБО и уточнения стоимости услуг в сервисе. Например, для Renault Logan все работы вместе с оборудованием в среднем обойдутся в 53 500 рублей. Но и тут можно прилично сократить расходы. Для водителей, желающих переоборудовать свой автомобиль на метан и при этом не переплатить, есть возможность поучаствовать в акции «Газпром нефти». Компания компенсирует затраты на покупку и установку ГБО в размере 30 тысяч рублей. 26 тысяч составит скидка на установку оборудования, еще 4 тысячи будет зачислено на баланс топливной карты автовладельца, которой можно расплатиться при заправке метаном. К примеру, если у вас вышеупомянутый Renault Logan, то сделать его двухтопливным получится уже за 27 500 рублей.
В салоне после установки системы появляется кнопка, которая показывает объём метана в баллоне и помогает переходить с одного вида топлива на другой. Переключение на бензин происходит автоматически при израсходовании газа или по желанию водителя.
Отдельное внимание стоит уделить вопросам безопасности. Метан, согласно классификации горючих веществ МЧС России, относится к самому безопасному классу. Баллон изготавливается из высококачественной стали, а толщина его стенки выдерживает рабочее давление 200 кг/см². В современном оборудовании утечка газа полностью исключена.
В сущности, для автомобилиста после переоборудования ничего не меняется, только теперь поездка становится в полтора-два раза дешевле.
Акция «Газпром нефти» продлится до 1 сентября в Санкт-Петербурге, Тверской, Смоленской и Новгородской областях.
Подробную информацию об условиях можно узнать на сайте: www.gazpromneft-metan.ru.
На правах рекламы*.
| * Редакция Драйва не несёт ответственности за содержание рекламных материалов. |