Первое появление на публике легковушки под новым брендом Denza отмечает важный шаг молодого совместного проекта компаний BYD и Daimler. По плану партнёров машины, базирующиеся на данном концепте, встанут на конвейер в Шэньчжэне уже в следующем году, причём продаваться они будут только в Китае. И пока на салоне красуется концепт Denza, инженеры обкатывают на улицах предсерийные прототипы.

В дизайне авторы Денсы следовали китайским вкусам, что неудивительно, учитывая предназначение новинки. Хром в экстерьере и дерево в интерьере призваны создать ощущение роскоши и уюта. Внешние хромированные элементы порогов заодно подчёркивают спрятанные внизу батареи. Концепт также выделяет мягкое окружающее освещение по всему салону, которое должно сделать вождение ночью более приятным (но не в ущерб безопасности).

Шоу-кар Denza — это стопроцентный электромобиль, рождённый в СП BYD Daimler New Technology. Более двух сотен специалистов, трудящихся в этой компании с самого её основания в 2010 году, совместили богатый конструкторский опыт Даймлера с наработками BYD по современным тяговым аккумуляторам и системам электропривода. В марте 2012 года было официально объявлено о рождении бренда Denza, а теперь можно увидеть прообраз продукции, которая будет нести на борту этот шильдик.

В салоне Денсы-концепта — четыре кресла. Задние сиденья откинуты достаточно сильно, чтобы создать ощущение гостиной, располагающей к отдыху. Будут ли сохранены на серийной версии открывающиеся против хода задние двери — пока неясно.

Электромобиль Denza должен составить хорошую долю батарейных легковушек, выпускаемых в Китае. Компания BYD здесь располагает хорошим заделом. Так, в родном городе BYD Шэньчжэне действует крупнейший в мире парк электромобилей. Он составляет 1300 электробусов и 700 электрических кроссоверов-такси, построенных как раз фирмой BYD. Однако Denza знаменует собой новый виток развития «батарейной» темы, поскольку этот бренд создан исключительно как электромобильный.