Базовая версия MP4-12C 2014 модельного года будет несколько мощнее, чем нынешняя. Об этом рассказал один из инженеров компании, не назвав точных цифр. Но их можно вычислить. Когда модель появилась, её турбомотор V8 3.8 развивал 600 л.с. У двухдверки 2013 модельного года британцы подняли мощность на 25 «лошадок». А вот в гибридном суперкаре McLaren P1 тот же самый мотор получил ряд доработок и был перенастроен на выдачу 727 л.с.

Мотор для современных Макларенов был разработан самой компанией совместно с фирмой Ricardo, причём за отправную точку был взят гоночный двигатель Nissan VRH35, но конструкция была заметно переработана. В нынешней спецификации для модели 12C данный мотор выдает 625 л.с. и 600 Н•м.

Понятно, что ради сохранения субординации инженеры не будут слишком сильно форсировать двигатель на MP4-12C. И всё же прибавку хотя бы ещё в 25 л.с. (то есть до 650 л.с.) ожидать стоит. Ведь, по словам инсайдера, свежий вариант «сердца» для данной модели получит пакет улучшений, опробованных ранее на модели P1. Другие изменения могут затронуть шасси или список опций, а вот смогут ли владельцы нынешних купе сделать бесплатный апгрейд, как это было в прошлый раз, говорить рано. Почему бы фирме не поддержать традицию?