Семейство Hover фирмы Great Wall на российском рынке разрослось до пяти моделей. К уже знакомым автомобилям H3, H5, M2 и M4 добавился флагманский кроссовер Great Wall H6, продажи которого стартовали в первых числах августа 2013 года. Перед нами автомобиль с несущим кузовом и полностью независимой подвеской. Его длина достигает 4640 мм, ширина и высота — 1825 и 1690 мм соответственно. Колёсная база равна 2680 мм. Для сравнения, Toyota RAV4 и Honda CR-V короче «китайца» на заметные 70 мм. Более того, нашим покупателям предложены экзотические для китайских автопроизводителей моторы с разными типами трансмиссий.

Дорожный просвет равняется 185 мм. Автоматическая шестидиапазонная коробка передач появится на H6 в первом квартале 2014 года.

В списке начального оснащения есть две подушки безопасности, АБС, кондиционер, четыре электростеклоподъёмника, аудиосистема с поддержкой формата MP3, 17-дюймовые литые диски и окраска «металлик». Объём багажника — от 808 до 2074 л (при погрузке до потолка).

Базовая версия кроссовера Great Wall Hover H6 стоит от 749 тысяч рублей. Такой положен турбомотор 1.5 (143 л.с., 202 Н•м), передний привод и шестиступенчатая «механика». Модификация с таким же силовым агрегатом и полным приводом оценивается уже в 819 000–939 000 рублей. Кроме того, китайцы предлагают ещё варианты с турбодизелем 2.0 (140 сил и 305 ньютон-метров) и ручной коробкой передач. Переднеприводные паркетники стоят от 969 000 до 1 079 000 рублей, а полноприводные — от 1 035 000 до 1 149 000 рублей. И мы вынуждены констатировать: если технически H6 удивляет приятно, то ценой он скорее разочаровывает. За схожие суммы предлагают кроссоверы более именитых брендов.