Модель Range Rover Sport SVR в Москву явилась по важному делу — это мировая премьера компании Land Rover! Перед вами тот самый внедорожник, который проехал Нордшляйфе за 8 минут 14 секунд (на 9 с быстрее кроссовера BMW X6 M). Как такое возможно? Пятилитровый пламенный мотор V8 англичане форсировали до 550 «лошадей» и 680 Н•м, хотя и прежние 510 л.с. и 625 ньютон-метров сулили множество приятных моментов. Вдобавок британцы перенастроили подвеску и задний активный дифференциал, установили более жёсткий задний подрамник и переписали софт восьмиступенчатому «автомату», сократив время смены передач вдвое.

Грозное оперение, колёсные диски на 21 и 22 дюйма, квартет патрубков модернизированной выпускной системы — внешность недвусмысленно заявляет о высоком потенциале автомобиля.

Разумеется, такие переделки не могли не сказаться на цене. В России за Range Rover Sport SVR попросят минимум 6 077 000 рублей. Это на 902 000 дороже, чем стоит пятилитровый Range Rover Sport в богатой комплектации Autobiography Dynamic. Столь же динамичный 555-сильный BMW X6 M обойдётся в 5 727 000 рублей, а Mercedes ML 63 AMG с битурбодвигателем V8 5.5 мощностью 525 л.с. — в 4 990 000 руб. А вот Porsche Cayenne Turbo с 520-сильным V8 4.8 и двумя турбокомпрессорами ощутимо дороже всех них — от 7 239 000 рублей.

Наиболее заметное изменение в салоне — удобные спортивные кресла с ярко выраженной боковой поддержкой, установленные не только спереди, но и сзади.

Вряд ли стоит говорить, что в исполнении SVR комплектация будет напичкана всем возможным оборудованием, которое только есть в арсенале компании Land Rover. Отличаться от своих менее дорогих собратьев по бренду «заряженный» Range Rover Sport будет оригинальным аэродинамическим обвесом, системой подавления кренов кузова, более мощными тормозными механизмами Brembo. За доплату можно будет установить 22-дюймовые диски, которых нет в списке оснащения обычных Спортов. Заказы российские дилеры начнут принимать в октябре 2014 года, а первые клиентские машины приедут в шоу-румы в марте 2015-го.