Lexus lx. Главные отличия новинки от дореформенной машины в иных фарах головного света с полосками светодиодов, в подкорректированном переднем бампере и, конечно же, в новой фирменной решётке радиатора. Такую получили все последние модели Lexus.

До России добрался обновлённый внедорожник Lexus LX

Анастасия Королькова, . Фото: Lexus

Главные отличия новинки от дореформенной машины в иных фарах головного света с полосками светодиодов, в подкорректированном переднем бампере и, конечно же, в новой фирменной решётке радиатора. Такую получили все последние модели Lexus.

Рестайлинговый внедорожник Toyota Land Cruiser 200 нам удалось даже опробовать на ходу. А что же его люксовый «собрат» Lexus LX, который также подвергли обновлению? Он себя долго ждать не заставил: в России объявлен старт продаж обновлённого внедорожника. Минимальная цена новинки — 4 284 000 рублей.

Сзади новшеств немного, разве что слегка модернизированные фонари, которые оснащены функцией сигнализации об экстренном торможении.

У полноприводника только один мотор — мощный V8 5.7, выдающий 367 л.с. С таким «сердцем» под капотом внедорожник Lexus LX 2012 модельного года разменивает сотню за 7,5 секунды. Базовую комплектацию Premium и так нельзя назвать бедной, однако если и она окажется недостаточной, покупателям предложат ещё несколько вариантов. Так, у версии Luxury по цене от 4 389 000 рублей дополнительно к «базе» будут семидюймовые экраны в подголовниках передних кресел. А за четыре миллиона 443 тысячи можно приобрести Lexus LX Luxury Sport, обутый в 20-дюймовые колёсные диски и шины размерностью 285/50.

В интерьере особых изменений нет. Автомобиль можно заказать как в пяти-, так и в восьмиместном исполнении.

Для сравнения, внедорожник Infiniti QX обойдётся дешевле. Автомобиль российским офисом оценён в 3 795 000 рублей. Под капотом такого полноприводника бензиновый мотор объёмом 5,6 л и мощностью 405 л.с. Цены на английский Range Rover начинаются с отметки в 3 996 000 рублей. Прайс-лист на модель Mercedes GL стартует с 3 270 000 за модификацию с дизельным мотором мощностью 224 «лошади». Автомобиль GL 450 с бензиновым силовым агрегатом обойдётся минимум в 4 060 000 рублей.

Было — стало

Комментарии 404
Поделиться
Лайкнуть
Твитнуть
Отправить


Комментарии

Socco 18 сентября 2014 г.

Смешная машина

Commodore 16 апреля 2012 г.

А ещё говорят, Драйв вымирает :) Всё как обычно.

Mamunt 16 апреля 2012 г.

...да...парни...столько говна давно не читал...значит все же хороший автомобиль...

ZvOnOk 16 апреля 2012 г. в ответ Mamunt

Что 200, что LX порядка 400 комментариев собрали — вот это уровень)

skodaman 16 апреля 2012 г.

Подобные по цене авто за «наличные» никто не покупает, лизинг на конторы или автокредит.

2hp 16 апреля 2012 г. в ответ skodaman

Ты очень ошибаешься, как раз такие автомобили чаще всего покупают за наличные.

kotSS 16 апреля 2012 г. в ответ 2hp

Не важно, за что, важно — кто)..

2hp 16 апреля 2012 г.

Haters gonna hate.

RonRicco 15 апреля 2012 г.

Может автомобиль по цене квартиры — это и впрямь круто и всё такое, но когда такие вот пятиметровые сараи на подземных парковках торговых центров занимают по два и даже два с половиной парковочных места (при явном дефиците этих мест в вечерние часы), ничего кроме раздражения такой автомобиль не вызывает.

OrbitWhite 17 апреля 2012 г. в ответ RonRicco

еще большее раздражение вызывает неумело припаркованная машинюшка на том же подземном паркинге..

constantine-spb 15 апреля 2012 г. в ответ dimadallas

Да у нас забавно с этим) Многие квартиру арендуют, а машину за 4-5 млн. покупают))

Shadows 15 апреля 2012 г.

Блин хороший автомобиль, но зачем дерево в салоне?:( они б еще кассетную магнитолу вставили

Commodore 15 апреля 2012 г. в ответ Shadows

По мне так лучше высококачественное натуральное дерево, чем пластик (пусть и «премиальный»).

constantine-spb 15 апреля 2012 г. в ответ Commodore

Сейчас не дерево, а шпон используют. Дерево как-бы небезопасно. А в салоне лекса карбон бы получше смотрелся. Дерево может кому-то и нравится, но на руле оно лишнее.

Commodore 15 апреля 2012 г. в ответ constantine-spb

Чем небезопасно дерево?

constantine-spb 15 апреля 2012 г. в ответ Commodore

При аварии оно может сломаться и образовавшиеся острые части могут нанести вред пассажиру или водителю. Поэтому используют шпон или тупо пластик.

Commodore 15 апреля 2012 г. в ответ constantine-spb

При грамотной обработке никаких острых частей не образуется.

constantine-spb 15 апреля 2012 г. в ответ dimadallas

Просто когда машину выбирал мне в салоне, кстати, лексуса дали такое объяснение. А в бентли и ролсах дерево есть, причем дорогое дерево, покрытое очень дорогим шпоном.

DiSL 14 апреля 2012 г.

По-моему, здесь нет тех, кто ездит в частности на LX, зато дохера соплей от «гуру» автомобильной инженерии и автодизайна. Я не за лекса. Он просто хорош, немцы очень хороши. И то и другое брать будут и все будут довольны.

kotSS 14 апреля 2012 г.

Бак на 140 литров это гуд. Почему его в Крузак не всовывают?...

Commodore 14 апреля 2012 г. в ответ kotSS

Ему по статусу не положено :) Субординация внутри одного концерна.

Danileus 14 апреля 2012 г.

Стал немного лучше)))) Машина на любителя! У нас в Украине все меньше и меньше такие покупают, теперь смотрят на европейские дизеля потому как у япошек аналогов нет!!!

USSR1970 14 апреля 2012 г.

Машина универсальная! Надежная! Дизайн найдет своего почитателя. Таможню поменьше, и соответственно стоимость был вообще бестселлер!

Onegin-RUS 14 апреля 2012 г.

Уродом был, уродом остался.

Gonezz 14 апреля 2012 г.

Дизеля как не было так и нет. Неужели япы не понимают , что для слонапотама весом под три тонны , дизель просто напрашивается под капот.

Посмотреть ответы
awmx 14 апреля 2012 г.

что касается мерин или лекс — у родственника уже 2 года ls460, по работе доводилось поколесить на s500, лексус показал себя как очень надежный и технологичный автомобиль, наворотов столько, что даже владелец до конца так и не разобрался со всеми его фишками. у мерина ч/з 10к пробега полетела коробка, оказывается и такие машины ломаются о_О в срочном порядке заменили за счет предприятия, правда немцы потом компенсировали все расходы. по ощущениям в мерсе больше лоску и аристократичности что-ли, это то, чего не хватает в лексе, в остальном обе машины очень понравились. на паркетниках не ездил, но думаю параллели проводить можно. если бы мог себе позволить такой автомобиль, даже не знаю что бы выбрал если честно =) с уважением...

slonyonok 13 апреля 2012 г.

да не в отличие от тоёт и 460(470 как он правильно) этот машин хороший Отличается от крузака 200 очень сильно и своих денег стоит

Посмотреть ответы
Tolyanichh 13 апреля 2012 г.

скажу только про дизайн передней части авто, мне кажется это такой колхоз, такая несуразица, как в пейнте старую решетку загнули и сказали делайте! можно было добавить какие то штрихи, разницы нет, не за дизайн берут, но так похабно изменить решетку.

snooze 13 апреля 2012 г.

ужас

201Alex 13 апреля 2012 г.

Давайте обсуждать с теми, кто может себе позволить его купить! Кто как пацанчик на Тазах, хорош пылить ... до этой машины надо дорасти! Мой вариант — новый GL, от Мерседеса!

Посмотреть ответы
Shirsh-Alex 13 апреля 2012 г.

страшный был и остался

griffinup 13 апреля 2012 г.

У нас во дворе тоже поселился как оказывается новый LX. Я всё дивился что за убогий тюнинг — а оказывается официальный рестайлинг!