Вице-президент Mazda Europe по исследованиям и развитию Итиро Хиросэ заявил, что компания заинтересована в появлении у неё модели премиального B-класса. И, мол, такой автомобиль мог бы выйти на рынок уже в ближайшие два-три года. Правда, ни на какой платформе должен быть создан подобный компактный аппарат, ни какие он получит моторы, топ-менеджер не сообщил.

Шоу-кар Киёра был оборудован бензиновым мотором объёмом 1,3 л с непосредственным впрыском и автоматической коробкой в придачу.

Вероятно, нынешняя компактная модель Mazda2 считается японцами слишком обыденной. А вот новичок должен сражаться с такими яркими «личностями», как трёхдверки Citroen DS3 и Mini Cooper. Соответственно, премиальной крошке-Мазде понадобятся не только выразительный облик, но и линейка ДВС мощностью примерно от 100 до 150 «лошадок».