Епт, да конечно! Мерс гавеное гавно, а киа рулит )))

кроме дизайна еще важны ощущения, а по ощущениям корейцы не дотягивают до немок

Проездили хотя бы по 1000 км на последних корейцах и немцах?

Проездили хотя бы по 1000 км на последних корейцах и немцах?

Естественно школьники и студенты на него лишь писю дергают.))

Обязательно

Сейчас редко у кого индексы совпадают с объемом мотора. S500 у нас (СНГ) или S550 в пиндосии это 4.7 литра, а S63amg это как раз 5.5 би-турбо. У бмв 35i означает 3 литра, а 50i 4.4 битурбо. В общем все постепенно переходят от атмосферников к турбо. Думаю, пиндосии Вам не открыл.

Это да... Просто не представляю по какой логике маркетологи/инженеры теперь вешают шильдики...

Иерархия, чем больше число в индексе тем мощнее автомобиль. У bmw X28i вообще двухлитровые двигатели.

по той, что двигатели унифицируют и многие версии, у многих автомобилей отличаются мощностью, но не объемом. Один мотор может иметь разные степени форсировки и продаваться на разных авто с разными шильдиками.

Сумму которую за него просят)

Куча всякой херни, от которой можно отказаться.

Вы правы. Куча этого всего должна быть в базе. А там даже пепельница стоит отдельных денег. Я уж молчу про «супер» мызыку бурместер за 435000, которая имеет 24 спикера и 1540 ватт (media.daimler.com/dcmedia/0-921-154...). Меридиан от РР имеет 29 динамиков и 1700Вт (www.landrover.com/ru/ru/lr/all-new-...) и при этом стоит «всего» 228500. Я, конечно, понимаю алчность и желание навариться, но по-моему они перегибают палку. Все ИМХО.

Бурмейстер свой пускай засунут себе в ж@пу. Доводилось мне его несколько раз тестировать на Панамерах, никаким откровением для меня он не стал. Уровень лексусовского Левинсона по ощущениям. Больше корявых понтов и искусственно раздутого ажиотажа. Да, базовый мерседесовский Харман Кардон СЛЕГКА похуже, но уж точно не соразмерно разнице в цене с бурмейстером.

Особенно улыбнули опции вроде встроенного огнетушителя и системы автоматического распознавания наличия детского сидения. :D Складываемые столики за 125к рублей и акустика за 435к — это тоже вершина развода.

да нет, большинство опции пакетные там, и стоимости у многих взаимовычитаются .. конфигуратор этого просто не показывает поэтому поверьте не все так плохо как кажется

Если взять все то, что надо, то получится адекватная цена. Где-то 6,5-7 мультов, что вполне терпимо, учитывая все плюшки 222-го.

а вы меряете качество звука количеством динамиков и ватт?) да дорого, не нравится возьмите конечно рр — будете ездить с блаженным чувством что сэкономили..только чувство блажи бывает от переплаты))

Как в анекдоте про галстук, который за углом дороже)

Ой как в точку)

Пакет «эксклюзив» за 450 рублей явно не нужен, АМГ пакет за 400 рублей особо внешний вид не меняет, машина и без него смотрится безгранично, можно обойтись и более скромной аудиосистемой если вы планируется слушать только радио. Плюс пару бестолковых опций с пакетом личный водитель и столки за 100 тысяч. Есть еще пару ляпов в самом конфигураторе. За 6-7 выходит отлично нашпигованный аппарат