Компания Subaru рассказала о новинках, которые представит в марте на Женевском автошоу. Среди них наибольший для нас интерес представляет «пятый» Outback в европейской спецификации. Правда, европейцев компания обделила. Из двух доступных для модели моторов (это 177-сильная «четвёрка» 2.5 и 260-сильная «шестёрка» 3.6) им предложат только младший.
Зато в России, как рассказали Драйву в представительстве компании, скорее всего, появятся оба агрегата (в таком случае будет логично, как и раньше, «шестёрку» настроить на 249 л.с.). Мы также выяснили, что на наш рынок новый Outback выйдет или весной, или летом, но, во всяком случае, до осени. Хорошая новость для поклонников модели. Кстати, уходящее теперь поколение на излёте карьеры сумело набрать обороты: в 2014 году у нас реализовано 1950 этих универсалов, тогда как в 2013-м — 1706.
Новинка Levorg частично может пересечься по аудитории с Аутбеком, хотя Levorg меньше по размерам и не является универсалом повышенной проходимости. Но ведь наличие выбора всегда лучше, чем его отсутствие. А ещё европейцам повезло вот в чём: у них теперь появится новая версия кроссовера Subaru Forester — с двухлитровым оппозитным дизелем, совмещённым с вариатором Lineartronic. Раньше мотор на солярке у Форестера сочетался лишь с «механикой». В этой связи мы поинтересовались в российском офисе компании: будут ли, наконец, у нас дизели на Subaru? Помнится, о выводе их на рынок говорили ещё несколько лет назад. Жаль, ответили нам, но в обозримом будущем дизельные агрегаты в Россию не привезут.
