Много удивительного в автомобильном мире. Сделали же, в конце концов, гиперкар Bugatti Veyron, который имеет в своём распоряжении 1001 л.с., развивает 406 км/ч, разгоняется до сотни меньше чем за три секунды и стоит больше миллиона евро. Но даже его запредельная цена меркнет в сравнении с суммами, которые отдают за автомобили на торгах. К примеру, недавно произошло одно из ряда вон выходящее событие: на ежегодном аукционе Leggenda e Passione в Маранелло родстер Ferrari 250 Testarossa был продан за беспрецедентно крупную сумму — девять миллионов евро ($12 235 513). В такое-то время!

Разумеется, организаторы мероприятия из ассоциации RM Auction не сообщают имя счастливчика, но ясно одно: ему достался легендарный автомобиль. Выпущенный в 1957 году родстер оснастили 300-сильным мотором V12 3.0 и четырёхступенчатой «механикой». А уже в 1958-м «жеребец» начал свою гоночную карьеру: дебют в гонке «Тысяча километров Буэнос-Айреса», победы в 12 часах Себринга и Ле-Мана и на соревнованиях Targa Florio.

У рассматриваемого экземпляра богатая история: сделанный в Италии, автомобиль провёл много лет за пределами Европы — в США и Японии.

Кстати, в последние два года самыми дорогими автомобилями, проданными на аукционах, оказывались именно Ferrari. Прошлогодний рекордсмен — родстер Ferrari 250 GT SWB California Spyder — ушёл с молотка за $10 894 000, а в 2007-м самым-самым стал «жеребец» Ferrari 330 TRI/LM — $9,3 миллиона.