К 2010 году столичные дорожные службы намерены полностью отказаться от использования нитрокраски при нанесении разметки в пользу более устойчивого к холоду термопластика, сообщил на заседании московского правительства глава департамента ЖКХ и благоустройства Андрей Цыбин.

В текущем году в Москве с применением так называемого холодного пластика было размечено более трёх тысяч километров дорог, около 12 тысяч пешеходных переходов и порядка восьми тысяч остановок общественного транспорта. Работы будут продолжаться до конца осени.

Тем временем на МКАДе проводится масштабный эксперимент по поиску средств борьбы с колейностью ради повышения долговечности дорожного полотна. В ход идут различные материалы и технологии — от тонкослойных покрытий из асфальтобетонных и щебёночно-мастичных смесей до битума, прошедшего механохимическую активацию.