В минувшую пятницу Дмитрий Медведев подписал закон об увеличении наказаний за ряд наиболее распространённых нарушений правил дорожного движения, предусматривающий, в частности, дифференцированный размер штрафов для автомобилистов Москвы и Санкт-Петербурга. Вступление документа в силу отложено до 1 июля 2012 года, чтобы дать возможность властям обеих столиц построить к указанному сроку необходимое число перехватывающих парковок.

Новой редакцией закона предполагается, например, увеличить штраф за нарушение правил остановки и стоянки для всей России с нынешних 100 рублей до 300, а для Москвы и Санкт-Петербурга — до 2500 рублей. В то время как за остановку или стоянку на пешеходном переходе россияне будут платить вместо 300 рублей — 1000, автолюбителям в обеих столицах придётся выложить втрое больше — 3000 рублей.

Глава Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы считает, что новые штрафы в столицах даже ниже, чем в других городах мира. Например, за нарушение правил парковки в Нью-Йорке взимают в среднем до $265 (около 7400 рублей), в Токио более 18 000 иен (порядка 6000 рублей), в Париже до 150 евро (6000 рублей), а в Лондоне — 100 фунтов стерлингов (свыше 4600 рублей).

Штраф за оставление машины на остановках общественного транспорта повсеместно увеличится до 1000 рублей, а в Москве и Питере — до 3000 рублей. До аналогичных величин с нынешних 500 рублей вырастут наказания за нарушение режима движения во дворах. Парковка или остановка машины на трамвайных путях будет стоить автомобилисту 1500 рублей, а за передвижение по выделенным для маршрутного транспорта полосам, равно как и за остановку на них, последует штраф в размере 1500 рублей (в Москве и Питере — вдвое больше).

Вместе со штрафами для автомобилистов будет ужесточена борьба с нелегальными таксистами. Незаконно установленные на крыше шашечки будут караться штрафом в 5000 рублей. Все желающие получить лицензию на работу в качестве такси, по заверениям властей, смогут это сделать в ближайшие три года.

Создание таких «особых штрафных зон» депутаты Госдумы объясняют сложностью дорожной ситуации в Москве и Санкт-Петербурге. По их мнению, за те же нарушения в городе, задыхающемся от пробок, должно следовать более суровое наказание. По задумке власть имущих, новый закон должен помочь администрациям двух столиц в борьбе с нарушениями, вызывающими повсеместные заторы на и без того перегруженных транспортом улицах.