Президент подписал закон, согласно которому неуплата дорожного штрафа вовремя является основанием для лишения водителя права на управление транспортным средством. Вернее, в изменениях КоАП, которые вступят в силу 9 мая текущего года, речь идёт вообще о «лишении физического лица ранее предоставленного ему специального права за уклонение от исполнения иного административного наказания, назначенного за нарушение порядка пользования этим правом, в случаях, предусмотренных статьями Особенной части настоящего Кодекса» (поправка в часть 1 статьи 3.8).

Специалисты по законодательству, правда, замечают, что эта новация не означает автоматически повальное лишение прав за просроченные штрафы, так как для этого всё же необходимо привести в соответствие новой идее ряд других пунктов в том же самом кодексе и не только в нём. Скажем, чётко определить критерии уклонения от уплаты штрафа в статье 20.25 и прописать там новую санкцию. Но в любом случае сигнал тревожный, поскольку теперь висящий в базе штраф (а он может висеть там не только из-за нерадивости водителя, но и нерасторопности банка, передающего данные) способен принести водителю куда больше неприятностей, чем раньше.

С недавних пор узнать о неоплаченных штрафах можно мгновенно и без всякой регистрации на портале госуслуг, как было раньше. Просто на странице http://www.gibdd.ru/check/fines/ введите госномер автомобиля и номер свидетельства о регистрации.

Зато сразу два положительных момента появились в нашем законодательстве. По тем же утверждённым уже поправкам в кодекс предельный срок уплаты штрафа увеличен с 30 до 60 дней (статья 32.2). Кроме того, сдвинулась с места резонансная история с нулевым промилле. Законодатели подготовили поправки в закон, на днях получившие словесное одобрение премьер-министра, согласно которым административная ответственность за пьяную езду будет наступать только в случае, когда содержание алкоголя у водителя превысит уровень 0,16 миллиграмма на литр выдыхаемого воздуха или 0,35 грамма на литр крови.

По мнению законотворцев, именно эта планка надёжно включает не только погрешность самих приборов-алкотестеров (её инспекторы ГИБДД, по идее, и сейчас учитывают), но и иные возможные погрешности, способные повлиять на суммарный результат измерения: остаточные следы веществ от принятых ранее лекарств или пищи, индивидуальные особенности организма, текущие параметры окружающего воздуха и прочее в таком роде. Остаётся надеяться, что последняя поправка тоже будет принята без лишних проволочек.