В марте состоится дебют открытой версии купе Vanquish. Как видно по шпионским кадрам, новинка получила тканевый верх. Под капотом стоит тот же мотор, что и на купе, — 6.0 V12 с отдачей 573 л.с. и 620 Н•м. Он связан с «автоматом» Touchtronic 2. Параметры новинки пока не обнародованы. Но чаще всего кабриолеты выходят потяжелее купе — из-за необходимости усиливать днище кузова ради большей жёсткости. Так что можно предположить: с нуля до сотни Vanquish Volante будет разгоняться на одну или две десятые секунды медленнее, чем обычный Vanquish. У купе, напомним, этот показатель равен 4,1 с.

На Женевском автосалоне британцы также намерены впервые показать широкой публике суперкар Aston Martin Rapide S. Обновлённая внешне и по технике пятидверка разгоняется до 100 км/ч за 4,9 секунды и развивает максималку 306 км/ч (до рестайлинга было 5,3 и 303 соответственно). И ещё одна обновка в модельном ряду будет показана в Женеве. Это купе и родстер V8 Vantage S в специальном издании SP10. Технически эта модификация почти один в один повторяет обычный Vantage S, вот только его 436-сильная «восьмёрка» посылает тягу не на семиступенчатую коробку-«робот», как у исходной модели, а на шестиступенчатую «механику». О других доработках сведений нет, но инсайдеры говорят, что при создании SP10 инженеры оглядывались на гоночную двухдверку Vantage GT4.