Флагман баварской компании — «семёрка» — обновился менее года назад. Но сама модель стоит на конвейере почти пять лет. Неудивительно, что замена уже создаётся полным ходом. От посторонних глаз пробные седаны тщательно скрываются, и всё же на зимних тестах один прототип новой «семёрки» был запечатлён фотошпионами. Судя по затянутому в плёнку экземпляру, дизайнеры пошли по пути эволюции: в очертаниях окон и задней стойки явно прослеживается фамильное сходство с текущей моделью и предшественниками.

Вряд ли к 2015 году баварцы полностью доработают свой автопилот, но мы вправе ожидать на следующей «семёрке» некую промежуточную его версию, ведь аналогичную систему ингольштадцы готовят для своего флагмана.

Что касается начинки, то пока можно строить лишь более или менее обоснованные предположения. Скажем, по неофициальной информации, при проектировании кузова новой «семёрки» инженеры использовали опыт построения экологических концептов i8 и i3. Потому в кузове будут присутствовать детали из усиленного углеволокном пластика. За счёт меньшего веса модель должна улучшить показатели расхода горючего, динамики и управляемости. Моторы ожидаются вполне для марки традиционные: от рядных «шестёрок» до V8 и V12. Ну, и наверняка новинка будет щеголять более совершенной электроникой: как новыми системами безопасности, так и улучшенной версией мультимедийной системы iDrive.