В январе нынешнего года шпионеры поймали на улице закамуфлированный обновлённый хэтчбек, а теперь очередь меняться дошла и до четырёхдверной модификации. Напомним, что седан Фиеста первоначально был спроектирован специально для китайского рынка, но позже появился на рынках в Америке и сразу в нескольких странах Азии. Трёхобъёмный кузов оказался достаточно популярным в мире.

Судя по всему, дизайнеры стремились, чтобы маленький седан больше походил на старшие модели компании, в частности, на грядущее поколение Fusion/Mondeo.

Дизайнеры перекроили решётку радиатора, бампера, крышку багажника и оптику седана. Интересно, что вместе с рестайлингом Фиеста расширит и свою гамму моторов. В частности, под её капотом должен оказаться однолитровый турбированный агрегат EcoBoost, которым сейчас уже может похвастать субкомпактвэн B-Max.