Придворное тюнинг-ателье немецкой марки Mercedes решило отказаться от своего V-образного восьмицилиндрового двигателя объёмом 6,2 л ради нового агрегата меньшего литража. Об этом в интервью изданию Inside Line рассказал член правления концерна Daimler AG Томас Вебер.

Самому мощному «заряженному» двигателю V8, устанавливаемому в настоящее время на Мерседесы, — атмосферному агрегату 6.2, из которого выжимают 450–525 л.с., — недолго осталось быть мощнейшим в арсенале AMG. В IV квартале 2010 года на смену ему придёт более экономичный битурбомотор 5.5 V8.

Новую «восьмёрку» немцы впервые представят общественности на международном автосалоне в Париже в сентябре следующего года. Судя по тому, что никакой информации о моторе пока нет, в Штутгарте продолжают над ним работать.