В Формуле-1 в этом году сложилась довольно непростая ситуация вокруг некоторых команд. Команда Spyker F1 бьётся в судебных процессах с Super Aguri и Toro Rosso. По мнению голландцев, эти команды используют так называемые клиентские шасси. Чем закончится эта тяжба, пока неизвестно, но в следующем году проблемы уже не будет.

И, видимо, президенту Международной автомобильной федерации Максу Мосли (Max Mosley) надоела вся эта «мышиная возня» и он поставил жирную точку в данном вопросе: клиентским шасси быть! Но только с 2008 года — именно тогда вступает в силу новый Договор Согласия (соглашение между всеми командами F1).

В следующем году руководству команды Spyker уже не придётся надеяться на суды, все проблемы нужно будет решать исключительно на трассе.

По ныне действующему Договору Согласия использование клиентских шасси запрещено — каждый гоночный коллектив должен разрабатывать болиды своими силами. И включение в новый Договор пункта, разрешающего покупку машин у других команд, вызывало немало недовольства среди участников чемпионата.

Впрочем, на расстановку сил в чемпионате это никак не повлияет: топ-команды всегда разрабатывают машины сами. Так что это решение облегчит участь только команд-аутсайдеров, которые смогут покупать шасси у более опытных коллег. Кстати, в McLaren тут же объявили о готовности подобных поставок. Уж не для Prodrive ли, которая готовится к дебюту как раз в 2008-м?