ДРАЙВ
  • Наши
    тест-драйвы
  • Наши
    видео
  • Цены и
    комплектации
  • Сообщество
    DRIVE2
  • Новости
  • Наши тест-драйвы
  • Наши видео
  • Поиск по сайту
  • Полная версия сайта
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • Bilenkin Classic Cars
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
  • KUNST!
  • Техника
  • Наши дороги
  • Гостиная
  • Авторские колонки
  • Пресс-релизы
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
Соотносим BMW 840i Gran Coupe с хэтчем Porsche Panamera 4
Разгоняем тормозами купе и кабриолет BMW M8 Competition
Отдаём должное кроссоверу Subaru Forester с базовым мотором 2.0
Получаем Porsche 992 c «механикой» в виде 911-го GTS
Мокнем в поле с кроссоверами Kia Soul и Citroen C3 Aircross
Заглядываем под новую маску знакомого седана Hyundai Elantra

Каталог

Lexus NX Kia Cerato Volvo S90 Jaguar F-Pace Land Rover Defender 90 Kia XCeed Land Rover Range Rover Sport Lamborghini Urus Volvo S60 Bilenkin Classic Cars Vintage (2016) Lada Granta FAW Besturn T77 Citroen C4 Sedan JAC J7 MINI JCW Audi Q3 Sportback Porsche Taycan Cross Turismo Aston Martin DBX Lada 4x4 5D Audi A6 Avant Aston Martin DB11 Coupe Aston Martin DB11 Volante BMW 6 GT Audi A6 Kia Ceed Porsche 718 Cayman Kia K900 Lada Vesta SW Cross Porsche Macan BMW 3 Series Sedan Hyundai Elantra Lada 4x4 3D Ferrari SF90 Stradale Kia Ceed SW Lada Granta SW Tesla Model 3 Jeep Renegade Audi Q8 Volkswagen Passat Honda CR-V

Видео

Михаил Петровский о фастбеке Kia Stinger 2.0 AWD GT Line Спецвыпуск «Вечернего Драйва» о купе Porsche 911 серии 992 Александр Тычинин о китайском кроссовере Dongfeng DFM AX7 Обновлённая Mazda 6 — комментарий Павла Карина
© 2005–2026 ООО «Драйв», свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-69924   16+
Полная версия сайта
  • О Драйве
  • Размещение рекламы
  • Перепечатка материалов
  • Мобильная версия
Читайте ДРАЙВ в  почте,  через RSS,  Вконтакте,   Телеграме  или Яндексе.