В последнее время в мировом ралли обозначилась чёткая тенденция. Если этап проходит на гравийном покрытии — выигрывает обычно Маркус Гронхольм (Marcus Gronholm), а если под колёсами асфальт, то никто не может составить конкуренцию Себастьену Лоэбу (Sebastien Loeb). И гонка в Испании это прекрасно доказала.

Уже с самого старта Лоэб и его напарник Даниэль Сордо (Daniel Sordo) довольно легко укатили от двух Ford Focus WRC Гронхольма и Микко Хирвонена (Mikko Hirvonen). И хотя двукратный чемпион был удовлетворён первым выступлением обновлённой машины в ходе асфальтового Ралли Германия, ничего с более быстрыми Ситроенами Маркус сделать не смог.

Гронхольм старался как мог, но отыграть упущенное в первый день ралли из-за неверного выбора покрышек не смог.

Поэтому никакой борьбы за победу не вышло. Правда, Сордо всё же пытался наседать на Лоэба и отстал от него на каких-то 13 секунд. Но вряд ли руководство Citroen Sport разрешило бы испанцу давить на француза. Ведь именно Лоэб сейчас борется за чемпионский титул с Гронхольмом. И эта победа позволила ему сократить отставание всего до шести очков.

Очередную бледную гонку провела команда Subaru — лишь шестое и восьмое места на финише. Похоже, раньше следующего сезона, когда на помощь придёт новая Impreza WRC, о хороших результатах японцам лучше забыть.

И у Себастьена есть все шансы ещё больше обострить борьбу. Ведь следующий этап пройдёт уже в эти выходные на узких и извилистых асфальтовых дорожках острова Корсика. И тут Лоэб на высоте — он выигрывал Ралли Франция в 2005-м и 2006 годах. И будет явно не прочь завоевать третью подряд победу на родной земле.