Компанию Ginetta Cars основали братья Уоклетт ещё в 1958 году, но, как и большинство небольших автопроизводителей Великобритании, предприятие из Вудбриджа дожило до наших дней как часть чужого бизнеса. В 2005 году Джинетту приобрёл английский бизнесмен, глава холдинга LNT Automotive Лоуренс Томлинсон, а в марте 2010-го новым владельцем фирмы Ginetta стал производитель автомобилей Farbio Sports Cars. А чем сейчас она живёт? Готовит к выпуску болид Ginetta G55.

Эта машина, как и гоночная версия двухдверки Ginetta G50, будет участвовать в чемпионате Ginetta GT Supercup, который сейчас называется Michelin Ginetta G50 Cup. Основу «пятьдесят пятой» по-прежнему будет составлять трубчатый каркас, а мотор инженеры расположат спереди. Двигатель — «шестёрка» Ford 3.7 мощностью 370 сил вместо 300-сильного агрегата Ford V6 объёмом 3,5 л. Отдача будет идти на заднюю ось через шестиступенчатую секвентальную коробку передач Hewland.

Снаряжённая масса автомобиля — меньше тонны.

Отличать G55 от G50 будут также улучшенная аэродинамика, более мощные тормоза и новая выпускная система. «Живых» автомобилей официально ещё не показывали, но премьера состоится уже скоро — 13 января на мероприятии Autosport International в Бирмингеме.