Температура ниже нуля не остановила намеченной церемонии: в отличие от Италии в окрестностях Сильверстоуна снег не выпал. И показанный автомобиль Force India VJM05 подтвердил тенденцию. Видимо, «утконосы» будут властвовать в дизайне передней части большинства машин в пелотоне. Придётся привыкать.

Так же как у представленных ранее машин, индийцы перекроили боковые понтоны в связи с изменениями в выхлопной системе. Команда собирается поэкспериментировать с расположением и компоновкой выходных отверстий во время тестовых сессий. На кожухе двигателя теперь не так ярко выражен плавник. Силуэт машины стал клиновиднее, а сам автомобиль выглядит более проработанным.

Индийская «конюшня» одной из первых смогла выгулять машину по трассе. Правда, пока это только демонстрационные круги и аэродинамические тесты на прямых.

Пол ди Реста сохранил своё место в составе команды. Его напарником стал Нико Хюлькенберг, до этого выполнявший роль тест-пилота. Таким образом, присутствующий ещё со времён Спайкера Адриан Сутиль покинул «конюшню». Немец так и не нашёл себе работы в пелотоне, а получив условный срок за драку с Эриком Люксом в шанхайском клубе, решил взять годичный отпуск от гонок.