Спокойное течение первой части квалификации было остановлено красными флагами, когда за три минуты до клетчатого флага на трассе загорелись тормоза у Toro Rosso Верня. Естественно, француз потерял шанс пробиться дальше. Пилоты, выехавшие на трассу в последние минуты возобновлённой сессии, устроили настоящее шоу, один за другим выбивая соперников из топ-16. В итоговый отсев, кроме Верня и пилотов команд-аутсайдеров, попал Сутиль, которому было особенно важно занять место повыше. Немцу сменили коробку передач, повреждённую утром на тренировке. И Адриану придётся стартовать последним, несмотря на то что по десять мест штрафа схлопотали Бьянки и Пик, ещё в Корее получившие по третьему критическому предупреждению.

Шокирующие и трагичные новости пришли из Испании — скончалась 33-летняя Мария де Вильота. Бывшая резервная гонщица Маруси пережила ужасную аварию на тестах, потеряла один глаз, но сумела восстановиться и вела активную общественную жизнь. Смерть стала последствием травм, полученных в инциденте 2012 года. Соболезнуем родным и близким Марии.

Второй сегмент сложился без инцидентов. За бортом финала остались Перес, ди Реста, Боттас, Гутьеррас, Мальдонадо и Риккиардо. Причём традиционно расстановка в протоколе решалась под конец сессии. Интригу в квалификацию привнесли проблемы с КЕРСом у Феттеля, стало понятно, что немцу будет непросто возглавить пелотон на старте. После первой попытки Себастьян уступил напарнику по команде Марку впервые в сезоне, но всё-таки занял вторую строчку в таблице. В итоге переломить ситуацию без системы рекуперации энергии немец так и не смог. За место следом за Ред Буллами разгорелось жаркое сражение — Масса, Грожан и Хамильтон сменяли друг друга на третьей позиции. Шансы у Феттеля выиграть чемпионат уже в Японии невелики: хоть Алонсо и занял только восьмую строчку в протоколе, в гонке болид Ferrari особенно под управлением испанца всегда выглядел сильнее.