Prodrive — олицетворение автоспорта. Британская компания много лет участвует в кузовных чемпионатах, кольцевых марафонах на выносливость, а её специалисты компетентны даже в вопросах Формулы-1. Но особая страсть у англичан к ралли, с которыми они неразрывны с 1984 года. При этом в ралли-марафоне Дакар Prodrive ни разу не гонялся. Случится это только в 2021 году. Соглашение между Продрайвом и концерном Bahrain Mumtalakat Holding Company подписали в феврале нынешнего года. Совместное предприятие Prodrive International уже вовсю готовит гоночные автомобили собственной конструкции. Пару прототипов Prodrive BRX выставят в классе T1.

Машина будет укомплектована углепластиковыми креслами с шеститочечными ремнями безопасности, двойной системой пожаротушения, облегчённой литиево-ионной батареей, навигацией и 500-литровым топливным баком. Высота автомобиля и его колёсная база — 1,8 и 2,9 м соответственно.

Полноприводник длиной 4,5 и шириной два метра построен на основе пространственной рамы из высокопрочной стали, которая накрыта внешними панелями из углепластика. Сухая масса автомобиля достигает 1850 кг. Подвеска — двухрычажная, с парой регулируемых амортизаторов на каждом колесе. Тормоза — с шестипоршневыми суппортами спереди и сзади. Полноприводная трансмиссия дополнена блокировками переднего, центрального и заднего дифференциалов. А тяга на обе оси идёт от бензинового битурбомотора V6 3.5 с системой смазки с сухим картером, развивающего 406 л.с. и 700 Н•м. С ним агрегатирована шестиступенчатая секвенталка.