Поклонники быстрых BMW ждут сентябрьской премьеры дорожного купе BMW M4. Между тем не меньшее волнение, наверное, испытывают спортсмены, которым предстоит освоить гоночный вариант машины, BMW M4 GT3. На днях немцы вывели тестовый образец из ворот завода в Дингольфинге, дабы отправить двухдверку во Францию на серийные испытания (автодром Мирамас). Производитель поясняет, что M4 GT3 придёт на смену гоночному купе M6 GT3 начиная с сезона 2022-го. Хотя в отдельных гонках M4 GT3 выступит уже в 2021 году с целью оценки машины в условиях соревнований.

За рулём опытного образца M4 GT3 был тест-пилот BMW, бразилец Аугусто Фарфус. Ему в ближайшие дни предстоит плотная работа по доводке ездовых повадок этого купе.

Особых секретов во внешности M4 GT3 быть не должно, ведь его общий силуэт и оптика напоминают о простом купе четвёртой серии (с поправкой на более широкий кузов), а дорожный M4 уже раскрыт фотошпионами.

И в гражданской модели, и в гоночной используется наддувная рядная «шестёрка». Вероятно, они отличаются по спецификации и некоторым деталям, но разработчики пока в подробности не вдаются. Известно, что на простом купе M4 нового поколения применяется агрегат 3.0 S58 в двух версиях форсировки, на 480 и 510 «лошадок». В гоночном моторе, по уверению BMW, скрыто более 500 сил. Вообще же M4 самой компанией названа хорошей отправной точкой в создании гоночной модели BMW. При этом проектирование дорожной и кольцевой двухдверок велось фактически параллельно.