Осенью 2011 года на автосалоне SEMA специалисты фирмы Chevrolet выставили дрэгстер Camaro COPO, носящий статус концепт-кара. Но реакция специализированной публики была столь положительна, что купе решили запустить в серию. И вот перед нами конвейерный вариант двухдверки Chevrolet Camaro COPO. Автомобиль предназначен для участия в соревнованиях по дрэг-рейсингу ассоциации NHRA в классах Stock Eliminator и Super Stock. Североамериканские рекорды по времени прохождения четверти мили в этих сегментах укладываются в девять секунд.

Автомобилю, которому путь на дороги общего пользования заказан, положено пять цветов кузова и четыре варианта наклеек.

В салоне — два гоночных ковша и специализированные приборы.

Судя по всему, по силам это и дрэгстеру Camaro COPO. Машина оснащена облегчённым кузовом, упрощённой отделкой салона, встроенным каркасом безопасности из хромомолибденовой стали. На выбор предлагаются три двигателя — атмосферная «восьмёрка» 7.0 на базе агрегата LS7 и два двигателя V8 5.3 (на базе серии LSX) с приводным нагнетателем разной производительности. Одна-единственная в гамме коробка передач — двухступенчатый «автомат» Powerglide, сконструированный специально для подобных соревнований. Всего будет сделано 69 купе Camaro COPO, первые машины клиенты получат летом 2012 года.