Болиды Формулы-1 давно стали гибридами, в чемпионате по гонкам на выносливость WEC бензоэлектрические установки освоили топовый класс LMP1, а в 2020-м там же появится новый класс гиперкаров, допускающий гибридный привод. На очереди — известная гоночная серия IndyCar. С 2022 года её регламент изменится и болиды станут гибридами. А поможет им в этом Honda, на днях заявившая о таких планах.

Двигатели индикаровских болидов (V6 2.2 twin turbo) развивают сейчас до 760 сил.

Поясним: Honda является одним из всего двух производителей, соревнующихся сейчас в чемпионате IndyCar (второй — Chevrolet). Вообще-то, в данной серии участвует множество независимых команд. У всех — одно и то же шасси Dallara DW12, а вот моторы — Chevrolet или Honda. По ним и считается «производитель», когда идёт подсчёт очков в этом своеобразном зачёте индикаровского Кубка конструкторов.

Компания Honda говорит, что внедрение гибридной системы в Индикаре вполне укладывается в общую «зелёную» стратегию марки, предусматривающую рост числа гибридов и электрокаров. К 2030 году они должны составить 2/3 глобальных продаж Хонды.

В новом поколении машин произойдёт рост объёма «шестёрок» до 2,4 л, а гибридная добавка (многофазный электромотор, тяговая батарея, запасающая энергию на торможении) позволит поднять пиковую отдачу всей системы более чем до 900 сил. Помимо того, пилоты болидов образца 2022-го смогут запускать заглохший мотор из кокпита (сейчас это способен сделать лишь механик команды при помощи внешнего стартёра). Наверняка и компания Chevrolet к сезону 2022 примется разрабатывать аналогичную установку.