Гонконгская компания Formula Racing Development (FRD Motorsports) построила гоночную модель на базе электрокара Volkswagen e-Golf, который объявила основой для необычного соревнования — первой в мире кольцевой гонки кузовных электромобилей, названной e-Touring Car Challenge. Пройдёт она в Гонконге 8 октября 2016 года в качестве мероприятия поддержки первого этапа Формулы-Е сезона 2016−2017. Кстати, в этом городе автомобильные гонки проводятся впервые за 30 лет.

Электрический хэтчбек получил клетку безопасности и гоночное кресло пилота с шеститочечными ремнями, огнетушитель, новые тормоза и колёсные диски, перенастроенную подвеску.

Фирма FRD не обнародовала характеристик автомобиля. Возможно, в силовую установку авторы вовсе не вмешивались. Напомним, стандартный e-Golf оснащён электромотором на 115 л.с. (3000–12 000 об/мин) и 270 Н•м (0–3000 об/мин). До сотни такая модель разгоняется за 10,4 с, максималка — 140 км/ч. Аккумулятор на 24,2 кВт•ч обеспечивает электрическому Гольфу паспортный запас хода 190 км.

Машину испытал Энди Ян, пилот команды Changan Ford Racing Team (она некогда была основана при участии FRD). Ян заявил, что автомобиль оправдывает ожидания профессионала и что гонка на электрокарах может оказаться столь же сложной и захватывающей, как состязания на обычных автомобилях.

Не слишком спортивные показатели Гольфа на батареях в данном случае не важны — все участники будут на одинаковых машинах, поставленных FRD, и на первый план выйдет водительское мастерство. Напомним, если всё сложится удачно, то в новом сезоне Формулы-Е состоится также дебют другой гонки поддержки — Roborace. Это первое в мире кольцевое соревнование беспилотников. А на 2017 год намечен дебют мировой серии Electric GT World Series — на переоборудованных Теслах S.