Себастьен Ожье и Жюльен Инграссия одержали победу в Ралли Японии — дебютном для обоих спортсменов. В ходе мастерски проведенной гонки экипаж Citroen Total World Rally Team завоевал вторую победу на мировом первенстве. Себастьен Лоэб и Даниэль Элена финишировали пятыми, добавив в копилку команды дополнительные очки, необходимые для обоих чемпионских титулов (Чемпионат Пилотов/Чемпионат Конструкторов)

Финальный день соревнований Ралли Японии оказался короче двух предыдущих и состоял из восьми спецучастков, шесть из которых по длине не превышали пяти километров. Покинув на рассвете технический парк, экипажи направились в сторону г. Сунагава, расположенном в 70 км от Саппоро.

Борьба экипажей Citroen Total World Rally Team с соперниками строилась на контрастах, которые можно сравнить с философией Инь и Ян! Имея третий результат и отставание в 5,4 секунды, Себастьен Ожье вел ожесточенную борьбу с Петером Сольбергом и Микко Хирвоненом. Себястьен Лоэб, находящийся на шестой позиции и отстающий на 37.9 секунд от основного противника, напротив, ехал спокойно, стремясь набрать как можно больше очков, приближающих его к званию семикратного Чемпиона мира. Одним словом для Ожье эта гонка прошла под боевым кличем «Банзай», а для Лоэба под знаком «Дзэн» — который в японской культуре означает безмятежность, невозмутимость и гармонию.

После разминки на одном из спецучастков, экипажам предстояло преодолеть один из самых продолжительных воскресных допов, длиной 18 км. На этом этапе Себастьен Ожье смог вырваться в лидеры гонки и показал лучшее время. «Трасса оказалась более сухой, чем две предыдущие. Я решил воспользоваться этим преимуществом и совершить рывок. Мне это удалось!»

Ожье также удалось увеличить отрыв на следующем спецучастке. Таким образом, Себастьен получил преимущество перед Петером Сольбергом в 11,3 секунды! «Ни на минуту нельзя расслабляться, нужно идти до конца», — поделился своими размышлениями французский пилот. «Впереди еще три коротких допа, на любом из них можно совершить непоправимую ошибку...»

Оставшиеся три спецучастка не внесли существенных изменений в расклад гонки. Дуэт Ожье/Инграссия занял верхнюю строчку турнирной таблицы и первую ступеньку на подиуме. " Я счастлив, что принес новую победу своей команде, первую с моей стороны для Citroen Total World Rally Team. Это лучший способ отблагодарить команду за оказанное мне доверие«, — заявил Себастьен. «Все сложилось так, как мы и рассчитывали. Мне не очень нравится эта трасса, но я смог адаптироваться к ней и выбрать наиболее подходящий стиль вождения. Думаю, в эти выходные я перешел на новый уровень».

Пари выиграно не только для Себастьена Ожье, но и для Себастьена Лоэба, финишировавшего пятым. За воскресную гонку Лоэб три раза показал лучшее время: «Я не ставил перед собой задачу победить на этот раз, но я рад тем 10-ти очкам, которые мне удалось набрать. Впереди три этапа по ралли и 43 очка в запасе — в этой ситуации я чувствую себя более чем комфортно.
Более того, на ралли Франции все будет гораздо проще, если я приду к финишу первым — я получу новый чемпионский титул, каким бы ни был результат моих соперников!»
«Хочу поздравить Себастьена Ожье с победой и, скажу Вам честно, нужно было очень постараться, чтобы найти оптимальный ритм и режим пилотирования на этой трассе для успешного выступления».

Финальная классификация ралли Японии

1. Ogier / Ingrassia Citroen C4 3h 10m 26.4s
   
2. P. Solberg / Patterson Citroen C4 +15.7s
   
3. Latvala / Anttila Ford Focus +26s
   
4. Sordo / Vallejo Citroen C4 +35.2s
   
5. Loeb / Elena Citroen C4 +53.3s
   
6. Hirvonen / Lehtinen Ford Focus +1m 13.5s
   
7. H. Solberg / Minor Ford Focus +3m 03.1s
   
8. Villagra / Perez Companc Ford Focus +10m 17.9s
   
9. Ketomaa / Stenberg Ford Fiesta +14m 47.1s
   
10. Prokop / Tomanek Ford Fiesta +15m 20.8s
    

		SWE	MEX	JOR	TUR	NZL	POR	BUL	FIN	GER	JAP	FRA	ESP	GBR	TOT
1	Sebastien Loeb	18	25	25	25	15	18	25	15	25	10				201
2	Sebastien Ogier	10	15	8	12	18	25	12	18	15	25				158
3	Jari - Matti Latvala	15	10	18	4	25	0	8	25	12	15				132
4	Petter Solberg	2	18	15	18	0	12	15	12	10	18				120
5	Dani Sordo	12	0	12	0	10	15	18	10	18	12				107
6	Mikko Hirvonen	25	12	0	15	12	10	10	0	0	8				92
7	Matthew Wilson	6	0	10	6	8	8	2	8	8	0				56
8	Henning Solberg	8	8	2	0	6	0	1	0	0	6				31
9	Frederico Villagra	-	6	6	8	2	4	-	-	-	4				30
10	Kimi Raikkonen	0	0	4	10	-	1	0	0	6	0				21
11	Mads Ostberg	4	-	-	-	-	6	-	6	0	-				16
12	PG Andersson	1	-	0	-	-	0	6	1	0	-				8
13	Xavier Pons	-	4	1	-	1	0	-	-	0	-				6
14	Khalid Al Quassimi	0	-	-	0	-	2	-	0	4	0				6
	Jari Ketomaa	-	-	0	-	4	0	-	0	-	2				6
15	Filgues Turan	-	-	-	-	-	-	4	-	-	-				4
16	Juha Kankkunen	-	-	-	-	-	-	-	4	-	-				4
17	Martin Prokop	0	2	-	-	0	-	-	0	0	1				3
18	Denis Kuipers	-	-	-	2	-	0	0	0	0	-				2
19	Juho Hanninen	-	-	-	-	-	-	-	2	-	-				2
20	Mark Van Eldik	-	-	-	-	-	-	-	-	2	-				2
21	Armindo Araujo	0	1	0	-	-	0	-	-	0	-				1
22	Aaron Burkart	-	-	-	1	-	0	-	-	0	-				1
	Patrick Sandell	0	-	0	-	0	-	-	0	1	-				1

		SWE	MEX	JOR	TUR	NZL	POR	BUL	FIN	GER	JAP	FRA	ESP	GBR	TOT
1	Citroen Total WRT	30	31	40	25	30	33	43	33	43	37				345
2	BP Ford Abu Dhabi WRT	40	27	20	24	40	12	22	25	12	28				250
3	Citroen Junior Team	14	18	16	27	-	31	19	20	23	15				183
4	Stobart M-Sport Ford	14	14	16	12	18	10	14	10	10	12				130
5	Munchi`s Ford	-	8	8	10	6	8	-	-	-	6				46