Гоночный болид Mercedes W02 — результат интенсивной двенадцатимесячной работы дизайнеров и инженеров. Автомобиль является второй по счету «серебряной стрелой» команды Mercedes GP Petronas после долгого перерыва, начавшегося в 1955 году.
Лаковое покрытие блестящего серебристого цвета с аэрографическим эффектом подчеркивает форму болида. Трехмерное изображение логотипов партнеров гарантирует превосходный оптический эффект и заметность автомобиля.
Техническое оснащение болида W02 включает систему KERS — восстановление кинетической энергии, вернувшуюся в автоспорт после годового тайм-аута. Система Mercedes KERS одержала в сезоне 2009 г., дебютном году системы в «Формуле-1», первую победу автомобилей «Формулы-1» с системой KERS. Нововведением в этом сезоне стал регулируемый водителем задний спойлер, осуществляющий маневренность на поворотах, а также шины. Итальянский производитель Pirelli — официальный поставщик шин «Формулы-1» в 2011 году.
Состав пилотов остался прежним: семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер и Нико Росберг, принесший команде в 2010 году победы в трех гонках — создают одну из интереснейших и талантливых команд.
Михаэль Шумахер:
«Наконец-то после долгого ожидания все начинается. Пилотам очень трудно дается ежегодная зимняя пауза, время между последней и последующей гонкой кажется бесконечным. Хотя зимой я участвовал в процессе создания автомобиля и потому знаю, что преобразования значительны, я все равно считаю, что видеть новую машину в первый раз стоящей перед тобой — это ни с чем не сравнимое чувство. В этот момент зарождается предсезонное напряжение. Я с нетерпением жду начала нового сезона. Мы уже не раз говорили, но я еще раз отмечу: вместе мы хотели бы создать великое. Я уверен, что в этом сезоне мы будем регулярно стоять на пьедестале и, надеюсь, посередине!»
Нико Росберг:
«Это всегда самое волнительное время в году, когда можно проехаться в новой машине и почувствовать, как она ведет себя на трассе. В этом году из-за замены шин нас могут ожидать дополнительные сложности. Но уже в прошлом году на нашем пробном тесте в Абу-Даби шины нам понравились. Я надеюсь, что этот сезон окажется для меня лучше предыдущего. Мы как всегда настроены решительно: мы хотим быть первыми и бороться за победу. Каждый на заводе в Брэкли (Brackley) и Бриксворте (Brixworth) усердно работал над новой „серебряной стрелой“, и мы с нетерпением ждем ее выхода».
Росс Браун, руководитель команды:
«Видеть машину в первый раз на старте, готовую выехать на трассу, — всегда волнующий момент. Этот сезон не исключение. После года сплоченной работы нашей команды Mercedes-Benz, мы увидим, какие плоды принесет совместная работа наших групп по разработке шасси и двигателей. У нас прекрасная техническая программа, мы усилили организацию наших гоночных инженеров как на заводе, так и на трассе. Поэтому я убежден, что в этом году мы уже проделали большую работу, и будем работать еще интенсивнее по всем ключевым направлениям».
Норберт Хауг, вице-президент Mercedes-Benz Motorsport:
«Новая „серебряная стрела“ существенно отличается от своего предшественника. Инженеры, работавшие над созданием шасси, бескомпромиссно подошли к поставленной задаче и безжалостно расправлялись с каждым лишним граммом и миллиметром. Результат данной работы — компактный автомобиль с изящными формами, демонстрирующий усовершенствованнные решения и воплощающий в себе труд своих создателей. Мы окрасили его совершенно по-новому и надеемся, что улыбки на лицах наших водителей и членов команды будут сверкать так же, как новое серебристое покрытие автомобиля».
Нико Росберг и Михаэль Шумахер — профессиональные гонщики, они смогут победить при условии, что мы построим для них правильный автомобиль. В то же время наша команда, как и все остальные команды, стоит перед новыми сложными задачами. Новое поколение шин Pirelli и то, как автомобили и водители смогут с ними сработаться, сыграет существенную роль в том, кому достанется победа, а кому — поражение.