Баварский концерн продолжает предлагать новые версии хорошо известных моделей. Совсем недавно был представлен сверхэкономичный кроссовер BMW X3 xDrive18d со 143-сильным двухлитровым дизелем. Теперь пришла очередь «трёшек», в их стане появилась новая начальная версия 316d.

За этим индексом скрывается самый слабый двигатель в семействе. Двухлитровый турбодизель дефорсирован до 116 сил и 260 Н•м. С шестиступенчатой «механикой» (других вариантов нет) седан разгоняется до сотни за 10,9 с при максималке 196 км/ч. Динамика, конечно, так себе. Но горечь от неё способны разбавить цифры расхода топлива — в смешанном цикле на 100 км уходит всего 4,5 литра.

Седан BMW 318d при 143-сильном дизеле кушает в смешанном цикле 4,7 литра солярки на 100 км. Новая версия экономичнее на 200 мл — объём стакана.

Бережливым поклонникам баварской марки придётся подождать до сентября — именно тогда BMW 316d поступит в салоны европейских дилеров. Базовая цена уже известна. В Великобритании за автомобиль попросят 23 330 фунтов ($38 220) — это всего на 905 фунтов ($1484) меньше, чем стоит 143-сильный BMW 318d.