В минувшие выходные два автогиганта, Ford и Geely, пришли к соглашению по продаже шведской марки. Давно пора: процесс затянулся до неприличия. Фирма Volvo досталась китайцам за $1,8 миллиарда. Все формальности по смене собственника марки будут улажены в ближайшие недели, а полностью завершить сделку стороны собираются в III квартале 2010 года.

Комментируя одну из крупнейших покупок в автобизнесе за последнее время, глава компании Geely Ли Шуфу заверил общественность в том, что Volvo останется отдельной самостоятельной компанией с собственным управлением. Её штаб-квартира, как и раньше, будет располагаться в Гётеборге.

Также американцы пообещали в переходный период оказывать марке инженерную поддержку, помощь по части информационных технологий и предоставить Geely доступ к оснастке для производства компонентов, общих для фордовских и вольвовских машин.

Производство автомобилей Volvo в Швеции и Бельгии китайцы намерены сохранить. Кроме того, руководство Geely рассматривает возможность выпуска скандинавских моделей на новых заводах в Китае: в частности, около 300 тысяч машин в год сможет делать новое предприятие в Пекине. Концерн Ford, в свою очередь, обязуется и далее поставлять для Volvo платформы, штампованные кузовные детали, а также прочие узлы и компоненты.