Глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил, что российское правительство приняло решение в очередной раз продлить действие программ господдержки автопрома на первое полугодие 2016 года в размере 20 миллиардов рублей (последний раз господдержку отрасли продлевали в сентябре 2015-го). Как передаёт «Российская газета», речь по-прежнему идёт о компенсациях процентов по льготным автокредитам, льготном лизинге и о прямых закупках.

Лидер отечественного рынка — Lada Granta — давно известен. Но есть ещё любопытный момент: самая внушительная динамика роста продаж среди первой двадцатки моделей (по итогам января-ноября) — у ближайшего родственника, Датсуна on-DO. По сравнению с прошлым годом его показатель подскочил в 3,5 раза (до 22 068). Лишь отчасти это объясняется тем, что машина продаётся с июля 2014 года.

По данным Ассоциации европейского бизнеса, за январь-ноябрь нынешнего года в России было продано 1 454 253 легковых и лёгких коммерческих автомобилей (-34,5% к прошлому году). Так что сентябрьский прогноз той же ассоциации на итог всего года примерно в 1,6 млн штук (на 36–40% ниже показателя 2014-го) вполне реалистичен. Что касается 2016 года, то в Минпромторге полагают: даже при действии программ господдержки рынок в стране упадёт ещё на 9% (примерно до 1,5 млн штук), а без них провалится намного сильнее (ещё на 40%).