Британский стартап Zenos Cars по решению совета директоров передан во внешнее управление корпорации Begbies Traynor, что свидетельствует о скором банкротстве. Причиной стал дефицит финансирования после ряда отменённых заказов на единственную модель марки — спорткар Zenos E10, также выпускающийся в трековых версиях S и R. Скорее всего, фирма из Норфолка вскоре будет выставлена на продажу.

Zenos E10 S стал героем пятой серии телешоу The Grand Tour и под управлением Джеймса Мэя сразился с Маздой MX-5 и родстером Alfa Romeo 4C. Хотя Zenos в этом споре занял третье место, он заслужил от Мэя восторженную похвалу, а это дорогого стоит.

Напомним, что фирму Zenos Cars в 2012 году основали Ансар Али и Марк Эдвардс, ранее занимавшие руководящие посты в компаниях Caterham и Lotus. В 2015-м Али перешёл в McLaren, но остался акционером Зеноса. На 2018-й были запланированы кабриолет Е11 и купе E12. «Для меня стало большим разочарованием, что совет директоров вынужден пойти на этот шаг, — признался Эдвардс. — Мы по-прежнему считаем, что наша продукция дарит непревзойдённое доступное удовольствие, и уже добились прогресса в разработке следующей модели». Управленцы из Begbies Traynor открыты для переговоров со всеми заинтересованными сторонами.