Ассоциация европейского бизнеса опубликовала финальные данные по российскому рынку за прошлый год. С показателем в 1 595 737 новых автомобилей 2017-й порадовал нас ростом продаж на 11,9% по сравнению с 2016-м. У того, напомним, результаты были негативными (–11% к 2015-му). До вершин прошлого так доберёмся нескоро. К примеру, в 2012 году в России было продано 2,93 млн машин. Но начало движению вверх положено. Да и декабрь в отдельности внушает оптимизм: реализация подскочила на 14%.

В первой десятке моделей особых сюрпризов нет. Но стоит выделить паркетник Hyundai Creta, появившийся на рынке летом 2016-го. За второе полугодие он собрал урожай в 21 929 штук (15 место), а за полный 2017-й — уже 55 305, заработав себе пятую строку в общем зачёте.

Из неудачников года отметить стоит бренд SsangYong, вернувшийся к нам после некоторой паузы с кроссовером Tivoli. Пока возврат не впечатляет: всего 123 машины за весь 2017 год против 1141 автомобиля в 2016-м. А вот такие разноплановые бренды, как бюджетный Ravon и премиальный Genesis, напротив, могут смело праздновать победу. Первый нарастил продажи с 1811 до 15 078 штук, а второй — с 46 до 1031 машины. Добавим, что год назад при подведении итогов 2016-го почти половина наших читателей (45%) предположили, что в 2017-м рынок продолжит падение, а роста на 5–10% ожидали лишь 3% опрошенных.

Аналогичный прыжок совершила пятидверка Lada Xray, перебравшаяся с 18-й строки в 2016 году (19 943) на девятую в 2017-м (33 319).