Компании Geely Auto и Lifan Technology вошли в новую фазу своего взаимодействия и создали совместное предприятие в Чунцине. Уставный капитал в 600 млн юаней (6,9 млрд рублей) образован равными долями партнёров, сообщает Forbes China. Новое СП полностью контролируется Geely, а от Лифана требуются НИОКР, управление производством, цепочки поставок, каналы продаж и так далее. Можно говорить о начале интеграции Лифана в сложившуюся экосистему Geely.

В сентябре Lifan передал в эксплуатацию на дорогах Чунцина первую партию из 100 электрических такси Lifan Maple 80V. Чтобы машины не простаивали на зарядке, организована «горячая» замена батарей «в течение 60 секунд». Geely и Lifan обещают помочь Чунцину с инфраструктурой.

Эффект от реорганизации Лифана уже начал проявляться, указывает Forbes. За ноябрь произведено 1510 электромобилей (+941,38%) и продано 1140 (+917,86%). С января по ноябрь выпущено 2636 единиц (+162,55%) и реализовано 1970 (+107,37%). Тем временем Geely Auto отчиталась, что за ноябрь продала на 10% меньше (135 869 машин), зато доля электрокаров и гибридов выросла на 137% (до 16 161 штуки). Ожидаемый Geely объём продаж за весь 2021-й — 1 530 000 единиц (+76%).