О том, что славная английская фирма Rolls-Royce вознамерилась продать порядка двух тысяч машин за 2010 год, мы знали. Однако реализовать рекордное для себя количество роскошных двух- и четырёхдверок — одно, а вот сделать это за десять месяцев — совсем другое. Какие же результаты дочернее предприятие концерна BMW AG покажет по итогам года?

Модель Ghost, к слову, является главной причиной роста. Почти три четверти всех продаж марки приходятся именно на соплатформенника баварской «семёрки». Более того, младший «призрак» параллельно выполняет и другую важную миссию — привлечение новой, более молодой клиентуры. Так, около 80% свежеиспечённых хозяев Гоустов не имели ранее автомобилей с «духом экстаза» на капоте, причём среднестатистический владелец вышеупомянутого Роллс-Ройса на десять лет моложе обладателя флагманского Фантома.

Спрос на «фантомное» семейство падает. В 2009-м было реализовано 852 такие машины, а за неполные четыре квартала 2010-го — приблизительно 500. Что же будет, когда к имени Ghost припишут Extended Wheelbase?

В связи с повышенным спросом на беби-ройс англичане добавили несколько смен на заводе в Гудвуде и увеличили их длительность. Господин Торстен Мюллер-Этвёс, нынешний глава компании, в интервью изданию Autocar поведал о том, что в США рост продаж марки уже составил 360% по сравнению с аналогичным периодом 2009-го, а в Поднебесной вообще удалось сбыть полтысячи Роллс-Ройсов против сотни годом ранее. На китайский рынок, между прочим, в компании возлагают большие надежды: ожидается, что в 2011-м он будет крупнейшим для фирмы.