В отличие от компании Maybach фирма Rolls-Royce твёрдо стоит на ногах. В прошлом году продажи английского бренда выросли на 170% — до 2711 автомобилей. В 2011-м британцы планируют реализовать ещё больше машин. В связи с этим завод в Гудвуде, работающий и так в три смены, в очередной раз пережил расширение производства — на этот раз инвестиции составили 15 млн евро. И как считает глава компании Rolls-Royce Торстен Мюллер-Отвес, перспективы у его фирмы радужные, несмотря на возможный финансовый кризис и ужесточающиеся экологические нормы.

В интервью агентству Automotive News руководитель признался, что в ближайшем будущем компанию ждёт расширение модельного ряда. Мюллер-Отвес намекал, что на платформе успешной модели Rolls-Royce Ghost инженеры из Гудвуда могут подготовить и купе и кабриолет. А ещё немец ясно дал понять, что Rolls-Royce не собирается делать автомобили дешевле, чем седан Ghost, и дороже миллиона евро. Не стоит ждать от британцев и дизельных автомобилей, ибо моторы на тяжёлом топливе не подходят марке по имиджу и шумности. Соответствовать нормам экологичности будут высокотехнологичными бензиновыми моторами с непосредственным впрыском и турбонаддувом. Ведь к электрическому концепту Rolls-Royce 102EX клиенты фирмы отнеслись холодно.

Россия является для компании Rolls-Royce шестым рынком после США, Китая, Великобритании, Германии и Ближнего Востока. В 2009 году россияне купили 18 Роллс-Ройсов, а в 2010-м седан Ghost позволил поднять планку до 47 машин.

В глазах Торстена Мюллер-Отвеса перспективы британской компании прекрасны ещё и потому, что число богатых людей на планете только растёт. Например, сейчас специалисты Роллс-Ройса насчитали около 90 тысяч сверхбогатых людей, но в течение 10 лет это число увеличится до 125 тысяч. Именно поэтому англичане усиленно расширяют дилерскую сеть по всему миру. На данный момент существует 84 дилера, а в ближайшее время их станет 100. Новые официальные продавцы Роллс-Ройсов должны появиться в Сан-Франциско, Берлине, Гамбурге, а также в крупнейших городах Китая и Юго-Восточной Азии.