Доподлинно не известно, чем занимались ребята из английской фирмы Carbonyte UK Ltd, прежде чем их головы осенила эта гениальная идея. Тем не менее, за дело они принялись с энтузиазмом, и скоро лимузин на основе Ferrari будет готов.

Ну а пока работы в самом разгаре, немного технических подробностей. Спецы из Carbonyte UK уже купили Ferrari 360 Modena, раздраконили салон и даже распилили болгаркой эту машину пополам, то есть перёд отделили от зада. (Как у них хватило на это силы воли, остаётся загадкой.) Потом они вставили между жизненно важными частями углеволоконную конструкцию, которую изготовили по своей фирменной технологии HotFusion. Длина имплантата — 2700 мм, вес — примерно 150 кг. В этой вставной части планируется установить четыре посадочных места, таким образом сразу шесть человек смогут наслаждаться поездкой на диковинном лимузине.

Надо сказать, что сильно облегчила жизнь англичанам среднемоторная компоновка Ferrari. Двигатель вместе с трансмиссией оказались в задней части, что очень удобно. Не надо тянуть через всю машину карданный вал, как часто поступают при изготовлении нормальных лимузинов.

Необычная повозка пока не готова, но дискуссия вокруг неё уже развернулась нешуточная. Многие считают, что проделки британцев — редкостное по своей изощрённости издевательство над итальянским суперкаром. Но находятся и такие, кому по душе подобные эксперименты. Интересно, как изменится общественное мнение, когда растянутый «скакун» из Маранелло появится на дорогах.