Дождались! Новый Civic Type R собирается вступить в схватку с наплодившимися на российских дорогах конкурентами. Сможет ли он отстоять философию, верность которой хранили все — почившие ныне — машины с красной буквой R на борту? Ведь только Civic из всех автомобилей марки Honda остался с этим статусным шильдиком.

И амбициозному новичку придётся непросто! Клацая челюстями и поигрывая мускулами, его ждут такие грозные хищники, как Opel Astra OPC и Mazda3 MPS. И в активе у них очень мощные турбомоторы с огромным перевесом в крутящем моменте. На фоне этих профессиональных «качков» Civic Type R с 2-литровым 201-сильным мотором кажется школьным учителем физкультуры.

Прозрачная вставка между фарами уступила место привычной сетке — так легче дышать форсированному мотору.

Но не стоит брать за основу только паспортные данные, хотя и 201 «лошадь» гарантирует «заряженному» Сивику разгон до «сотни» за 6,6 секунды и полёт на скорости 235 км/ч. В кодексе Type R на первом месте стоит удовольствие от вождения. И здесь Civic не выглядит мальчиком для битья! Облегчённый и более жёсткий на кручение кузов, великолепная отзывчивость атмосферного (традиции!) мотора и 6-ступенчатая «механика» со сближенными передаточными числами — это блюдо для гурманов.

Цепкие покрышки размерности 225/40 R18, мощные тормоза и меньшая, по сравнению с конкурентами, снаряжённая масса гарантируют пилоту Civic Type R удовольствие на гоночном треке.

А кто из конкурентов может похвастать такой историей? Ведь первая машина, носящая имя Type R, появилась в далёком 1992 году — то была великолепная Honda NSX. Пожалуй, в этом с Хондой соперничает лишь культовый Volkswagen Golf GTI, но он никогда не отличался экстремизмом. А участие в Формуле-1? И пусть дела заводской команды там пока идут совсем не лучшим образом, но буква R означает racing, связь с гонками соблюдена!

Футуристический интерьер Civic приправлен традиционными деталями в виде накладок на педали и спортивной ручки КПП. И, конечно же, не обошлось без красного логотипа Honda на руле и «ковшей» с вышивкой Type R.

За традиции и историю нужно платить, поэтому не стоит удивляться, что Honda Civic Type R обойдётся желающим сотрясти воздух рёвом высокооборотного мотора и хорошенько «отжечь» по загородным дорожкам дороже своих пусть и более мощных, но менее харизматичных конкурентов.

Всего пару лет назад конкуренты забивались в угол при виде Honda Civic Type R предыдущего поколения (на фото). А вот новичку придётся уже догонять...

На российском рынке «заряженная» Хонда будет продаваться в самой полной комплектации, которая включает в себя систему стабилизации (VSA), двухзонный климат-контроль, аудиосистему с поддержкой MP3, полный набор подушек безопасности, а также датчик света и дождя. Рекомендованная цена — $37800. Но, в конце концов, разве настоящих фанатов красной буквы R на борту остановит небольшое подорожание модели?