У себя на родине Honda начала продажи рестайлинговой модели Fit — праворульного «близнеца» хэтчбека, известного на нашем рынке под именем Jazz. Внешность машины, за исключением нескольких мелких штрихов, осталась прежней, а вот уровни оснащения были пересмотрены. К тому же их стало больше.

Внешне отличить обновлённую модель от дорестайлинговой не так-то просто. Только намётанный глаз ценителя заметит еле различимое разделение фальшрадиаторной решётки на три секции и ставшую более глухой тонировку стёкол. Модель с двигателем 1.3 теперь оснащается ксеноном уже в «базе», а версии RS с мотором 1.5 достались новые 16-дюймовые литые диски и видоизменённый задний спойлер.

Интерьер «обновленца» можно идентифицировать разве что по иным материалам и расцветкам отделки да обтянутой кожей баранке. А ещё новичок узнаётся по картоприёмнику электронной системы ETC (подключён к навигатору), позволяющей автоматически оплачивать дорожные сборы при проезде по коммерческим трассам в Стране восходящего солнца. Он расположен слева от рулевой колонки.

Также японцы увеличили число базовых комплектаций Фита и дополнили их рядом опций. Теперь к услугам будущих владельцев обновлённого хэтчбека круиз-контроль, обогрев сидений и чип-ключ для дистанционного открывания дверей.

Было — стало