Глядя на агрессивную трёхдверку Honda CR-Z, никак не ожидаешь подвоха с двигателем, но на деле выясняется, что под кузовом скрывается 122-сильная гибридная установка. А так хотелось, чтобы вместо неё был заводной бензиновый мотор. И, как оказалось, того же возжелали многие поклонники марки Honda. В итоге нас услышали: к выпуску готовится наддувный вариант CR-Z.

Информации пока крайне мало, но наши коллеги из издания Autocar говорят, что для хэтчбека японцы подготовят четырёхцилиндровый двигатель объёмом 1,6 л, оснащённый компактным турбокомпрессором и системой регулировки фаз газораспределения i-VTEC. Вариантов мощности будет два — 160 или 200 лошадиных сил.

Дебют наддувной версии Хонды CR-Z намечен на Токийское мотор-шоу, которое состоится в декабре 2011 года.

Покупатели также смогут выбирать тип коробки передач: по умолчанию машину будут снабжать шестиступенчатой «механикой», а за доплату предложат пятидиапазонный «автомат». Компактную Хонду CR-Z с наддувным двигателем производитель выведет на рынки Северной Америки, Японии и Европы.