Компания Hyundai официально представила на российском рынке новое поколение модели Accent. Правда, у нас машина будет продаваться под названием Verna — чтобы не было путаницы со старой моделью, которая продолжит выпускаться в Таганроге.

По сравнению с Accent, Verna отличается целым рядом новшеств. 1,4-литровый двигатель Verna мощностью в 95 л.с. немного уступает Accent и по мощности, и по объёму, зато удовлетворяет экологическим нормам Евро-4 и более экономичен. Как и в случае с Accent, он может работать в паре с пятиступенчатой «механикой» или четырёхступенчатым «автоматом». Тормоза стали больше и эффективнее, хотя задние дисковые механизмы и АБС поставляются только за доплату.

Дизайн интерьера Verna больше напоминает оформление салона автомобиля двумя классами выше — Hyundai NF, нежели интерьер прежнего Accent.

Интерьер стал немного просторнее и куда более современным. Также есть много мелочей, вроде дополнительных регулировок сиденья, зеркал в противосолнечных козырьках и прочего.

Но главное — Verna будет существенно дороже Accent таганрогской сборки. Базовая комплектация с «механикой», одной подушкой безопасности и гидроусилителем руля, но без кондиционера, АБС и задних дисковых тормозов стоит $14290. С двумя подушками безопасности, обогревом передних сидений, электроприводом и подогревом зеркал, а также передними противотуманными фарами оценивается в $16790. Версии с автоматической коробкой передач будут поставляться только в двух довольно богатых комплектациях — первая будет стоить $17190, а за вторую, отличающаяся от неё только наличием подушки безопасности пассажира, передних «противотуманок» и подогревом сидений, придётся отдать ещё $600.

Автомобиль вымахал в размерах и приблизился к габаритам к Hyundai Elantra. Но и стоимость его ощутимо возросла.

Как и Accent, Verna будет поставляться на российский рынок только в кузове седан. Посмотреть на автомобиль вживую можно будет на Международном московском автосалоне, а продажи начнутся чуть позже.