Рука автомобильного дизайнера скована требованиями техзаданий, редактурой маркетологов, возможностями материалов и производства. Но пока он студент, полёт его фантазии может быть сколь угодно высоким. И всевозможные студенческие конкурсы — настоящая отдушина для любителей автодизайна как искусства. Недавно один из таких показов состоялся в немецком Пфорцхаймском университете, и благодаря нашим коллегам с сайта Cardesign.ru мы можем заглянуть на этот праздник жизни.

Два раза в год, в феврале и в июле, в этом учебном заведении выставляются дипломные проекты выпускников, а также работы студентов младших курсов. Через эти смотрины проходили и самые известные ученики университета, такие как Майкл Мауэр (Porsche), Питер Фассбендер (Saab), Томас Ингенлат (Skoda) и Клаус Поттхофф (Audi).

Футуристичный спортивный кроссовер Audi 2W — проект Флориана Добе (Florian Dobe).

Некоторые проекты лишь отдалённо напоминали средства передвижения, а некоторые, такие как Porsche Nummer 2, вполне походили на серийные автомобили.

Они бы точно смогли по достоинству оценить проекты, показанные в нынешнем году. Об одной из работ мы, кстати, уже рассказывали — Datsun XLink. Но самым ярким эскпонатом был не возрождённый японский бренд, а «рваная» Honda Flex студента Олафа Бендиксена , созданная совместно с исследовательским центром Honda R&D Europe.

Ниссановский бренд Datsun возродили не сами японцы, а студент по имени Бенжамин Навка (Benjamin Nawka). Но лишь в виде макета 1:4.

По замыслу создателя, Kia 2058 отличается не только возможностью подзарядки от бытовой розетки, но и кузовом со съёмными панелями.

Стоит отметить и работу Юргена Коуса — лёгкий электрический родстер Kia 2058. Но самым оригинальным проектом оказалась работа Александра Хорна на тему «Транспортное средство для Рубенса Баррикелло». Мистер Хорн предлагает гонщику Формулы-1 пересесть из кокпита своего болида на верблюда со сверхтехнологичным седлом Honda.

Привычное верблюжье седло уже изжило себя. Скоро в моде будут технологичные сёдла с высоким уровнем аэродинамики и шильдиком Honda.

Honda Flex, по словам автора, — баланс между хаосом и порядком.

Многие фанаты мечтают о возрождении внедорожника Lamborghini LM002. Флориан Флатау (Florian Flatau) со своим Lambo LM-CM, вероятно, один из них.

Среди многочисленных работ были и мотоциклы.

Помимо различных вариантов автомобилей для дорог, на суд зрителей были представлены амфибии. Одна из них — Syncronicity.

Кроме этого необычного автомобиля, управляемого при помощи своеобразных эспандеров, на конкурсе было еще множество разных проектов. Описать все просто не представляется возможным — судите сами.

Микровэн eVolver на электротяге, по замыслу создателя Адриана Эггера, должен парковаться в специальном доке, где свежие аккумуляторы будут подаваться в отсек под полом по хитроумному конвейеру.

Студент Саммин Ли показал, как может выглядеть спортивное купе Volkswagen.

Самыми многочисленными были проекты с шильдиками Honda. Некоторые из них, по задумке авторов, используют электротягу, другие способны трансформироваться в мотоцикл, а третьи и вовсе больше напоминают каяк.