Совсем недавно мы сетовали на то, что концепты, нарисованные молодыми дизайнерами в рамках конкурсов, не превращаются в реальные автомобили. Зачастую так и происходит: эскизы убирают в долгий ящик, и автоконцерны переключаются на серийные экземпляры. Но, как известно, в каждом правиле есть исключения.

Не прошло с тех пор и месяца, как были представлены работы участников ежегодного конкурса Design Challenge. На сей раз креативщики размышляли на тему сверхлёгкого автомобиля будущего. Наброски получились достаточно футуристичными, и вроде бы оставалось дождаться, когда объявят имя победителя, и забыть про это, но нет: компания Mercedes приготовила нам сюрприз.

Для четырёхместного автомобиля экспериментальная модель Biome имеет довольно скромные габариты — 4 м в длину и 2,5 м в ширину.

В калифорнийской студии перспективных разработок, главой которой является создатель второго поколения седана Mercedes CLS Хьюберт Ли, по эскизам построили концепт Biome (англ. — среда обитания, биом). Пока это только полноразмерный макет, но всё равно темпы мерседесовцев поражают.

Концепт Biome полностью отвечает условиям конкурса: его масса не превышает 450 кг, притом он четырёхместный. Но как четыре человека уместятся в таком небольшом на вид автомобиле? Решение — в компоновке сидений. Они расположены ромбом: водитель по центру, за ним два пассажира, ещё одно место в третьем ряду.

Вот ещё одно преимущество Биома: после использования он может быть переработан, ведь создали его исключительно из натуральных материалов.

Всё гениальное просто. Однако Хьюберт Ли поспешил предупредить публику: то, что эскиз Биома превратили в полноразмерную модель, ещё не означает громкого будущего проекта. Кроме того, по утверждению руководителя калифорнийской студии, стиль прототипа Biome не имеет ничего общего с грядущими моделями концерна Mercedes и является фантазией дизайнеров.