В 2009 году на своём домашнем мотор-шоу японцы представили концептуальный кроссовер Mitsubishi PX-MiEV. Интересен он был тем, что давал представление, как будет выглядеть будущее поколение Аутлендера, и был первым гибридным паркетником марки. На конвейер автомобиль всё ещё не поставили, но зато анонсировали, что на автосмотрины в Токио привезут его вторую интерпретацию — шоу-кар под названием PX-MiEV II. На первый взгляд, в нём нет ничего, отличного от прежнего образца, однако это только на первый.

Японцы говорят, что новый концепт стал ближе к серийному. Может, и ближе, но всё же ещё очень далёк. В сравнении с шоу-каром 2009 года этот получил слегка изменённые передний и задний бамперы, подретушированные фары головного света и задние фонари, а также иные колёсные диски. Изображений интерьера производитель пока не распространил, но, вероятнее всего, он остался прежним.

На одной только электротяге концептуальный кроссовер может проехать до 50 километров. При полностью заправленном баке гибрид преодолеет расстояние в 800 километров.

А вот силовая установка — другая. Так, концепт Mitsubishi PX-MiEV был оснащён тандемом из бензинового двигателя объёмом 1,6 л и двух электромоторов суммарной мощностью 80 л.с. Теперь же в движение шоу-кар образца 2011 года приводится двухлитровым двигателем мощностью 95 сил и парой электромоторов — по 60 кВт (83 л.с.) каждый.

Салон нового концепта скрывается от посторонних глаз за тонировкой стёкол. Заглянуть внутрь мы надеемся во время мотор-шоу.

Система полного привода тоже новая — S-AWC, которая перекочевала на этот концепт от мощного седана Mitsubishi Lancer Evolution. О том, какая судьба постигнет этот концепт и когда нам ждать серийного образца нового поколения кроссовера Outlander, может стать известно после официальной премьеры шоу-кара, которая состоится уже в конце ноября.

Было — стало